2022款丰田凌放正式曝光,换2.5L混动,22万起,途观地位不保?

各的大型SUV的牌已经打光,丰田的汉兰达以及陆放,对阵大众的途昂以及途昂X,至于别克也拿出昂科威PLUS来提高实力,但是目前从市场来看,汉兰达一级是比较大位的,大众还是冲击者。其次在中型SUV方面则是大众的途观L比较抢眼一些,而丰田则是冲击者。丰田在这方面派遣的士兵则是2022款的凌放,这台月曝光后让人不得不为大众捏把汗。

因此新款的凌放的打造是在太给力,不太像丰田一贯扣扣嗖嗖的作风,尤其是在动力方面,丰田为新款凌放用上了自著称的2.5L混动可调,这一套动力真是万金油,从凯美瑞到汉兰达乃至埃尔法都在用,口碑方面是没得说,除了稳定以外,输入以及油耗也控制很好,不具备十分出色的用体验,这对途观L来讲的确是相当大的冲击力,不得不深感威胁。

除了顶配的2.5L混动外,凌放入门的2.0L依然也很不俗,对比途观入门的同样也是万金油的1.4T可以说道各有所长。其次就是设计上的优势,新款的凌放将宝都押在运动感上面,设计上十分犀利,前脸是以族设计为基础打造中网,但是调整了中网以及镀铬装饰,呈现自己的个性,狭长的矩阵灯组十分诙谐,整体给人的冲击感觉十分强烈,这对比途观L也很有特点。

并且尾部还有贯穿尾灯组。在全新的黑色运动套件的加持下动感十足,给人一种拔腿就跑的感觉。在内饰方面,途观尽管以出色的面子感觉闻名,但是大众这一套设计也很久没更新了,至于丰田凌放这一次换装了漂浮大屏,基本上可以看作没边框的汉兰达的中控,反而更显得整洁,整体给人的感触也要稍微有新意,这对于凌放的后期市场是另一个大优势。

整体可以看出,在电气化时代开启以后,丰田其实一直在默默地转型,可能不那么显著,但是大量采用混动可调的型远比大众激进,在设计上也面对更加年轻的市场靠拢,并且混动可调的出现,也中止了原来自然吸气发动机与涡轮发动机间你来我往的较量,当前来说,双方以往的优势其实都不知了,是一个新的起跑线,这台若是维持22万起的区间不加价,途观的地位真的有可能不保。


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