导读
C-NCAP公布岚图FREE碰撞评级成绩
宝能新将于1月22日公布
东风本田新的规划流出:年内共8款新的
2021年德国销量:奔驰下跌25.7%
雷诺或涉嫌商标侵权,高合发布商标维护声明
2021年新能源保值率榜:宏光MINIEV夺标
丰田将停止11条生产线的生产工作
通用公布氢能源移动充电站
法拉利将在二次季前测试发布月配色
自动驾驶?上个世纪就有了
今日话题:你知道NFT吗?
C-NCAP发布岚图FREE碰撞评级成绩
C-NCAP近日公布了岚图FREE的碰撞评级成绩,其综合得分率为92.3%,获得C-NCAP五星安全认证。同时,其综合得分率在C-NCAP测评的新能源型中排名第一。
明确来看,在主最为关注的乘员维护方面,岚图FREE取得93.49%高分。其中,完全正面撞击18.675分;侧面碰撞20分;正面40%偏置碰撞17.854分;鞭打实验4.541分。
因而,综合成绩部分,岚图FREE获得了92.3%的高分成绩,超过比亚迪汉的91.5%和江淮思皓QX的91.9%。
宝能新将于1月22日发布
宝能今天公布了一张新的预告片图,并表示该将于1月22日亮相。
从预告片图中可以看出,新为一辆跨界SUV型,尾灯较为纤细,拦背的造型也颇具动感。
此前,宝能曾公布全新品牌——BAO。根据此前消息,该定位将高于观致,为纯电型。
东风本田新的规划流入:年内共8款新
昨日晚间,快科技曝光了一张疑似东风本田2022年新的规划图的照片。
从内容来看,信息来自东风本田经销商内部培训资料,图片内人物为东风本田有限公司总经理夏目达也,此次曝光的新规划有着较高可信度。
▲e:NS1
根据曝光的信息,2022年东风本田计划发售8款型:新款享域、思域混动版、新款两厢思域、新款思域Type-R、新一代XR-V、新一代CR-V、首款显电型e:NS1以及一款全新SUV。
▲CivicHatchback
看见新款两厢思域的屁股,我想换了。
2021年德国销量:奔驰暴跌25.7%
据RealMiCentral,近日发布的2021年德国销量数据显示,去年所有德系品牌的总销量经常出现了不同程度的下滑,其中梅赛德斯-飞驰的跌幅达到了25.7%。
形成鲜明对比的是,特斯拉在德销量快速增长很快,同比增幅高达137%。
尽管特斯拉柏林工厂尚未投产,但特斯拉Model3已经成为了德国市场最畅销的电动,位列它后面的有大众e-Up、大众ID.3、雷诺Zoe等型。
雷诺或涉嫌商标侵权,高合公布商标保护声明
日前,高合发表官方声明,对此了用户与媒体关于雷诺用于新商标的告知。
▲高合HiPhi图标
高合的母公司华人运通于2018年8月起就在全球主要市场(包括欧盟)注册了保护图片图形商标。
▲雷诺图标
雷诺则于2021年1月起在欧盟以及中国、英国、瑞士、挪威、巴西、俄罗斯等国申请人两项图形商标,且曾在其官网、展等场合用于该图标。
高合认为,雷诺图标与HiPhi图标构成近似于,对高合的品牌发展、正在进行的欧洲业务扩展计划带来了一定不确定性。
在发送到律师函通知无果后,华人运通于2021年10月经申请人获得德国法院的临时禁止令,雷诺德国公司(RenaultDeutschlandAG)被要求在德国暂停使用雷诺图标。
2021年新能源保值亲率榜:宏光MINIEV夺标
最近,全国工商联经销商不会与e估牵头公布了「2021年度中国保值报告」。随着新能源领域的火热,今年还细分出了新能源保值亲率榜单。
销量一骑马绝尘的五菱宏光MINIEV没什么悬念地拿下冠军,首年保值率低约89.78%。
小鹏P7则以首年85.67%的保值亲率表现,位居亚军。小鹏今年的品牌号召力得到大幅提升,P7作为其主力型,自然备受关注。
特斯拉在保值亲率方面也依旧坚挺。Model3和ModelY分别以84.67%和82.55%的保值率排在第三和第五名。值得一提的是,特斯拉的三年保值率名列新能源品牌第一。
只是目前新能源的保值率,可以聊,但不能较真。
丰田将停止11条生产线的生产工作
丰田18日宣告,将于今年2月暂停爱知县元町工厂等8日本工厂11条生产线的生产工作。
丰田回应,停产的主要原因是全球半导体供应依然匮乏,预计2月份的全球新产量将减少15万辆,总产量约为70万辆。
丰田预计半导体短缺不会旷日持久,因而本财年的新产量将低于原先900万辆的预期。丰田回应,将采取所有可能的应付措施,尽快向客户交付给。
福特投资Rivian取得82亿美元收益
第5000辆高合HiPhiX顺利下线
吉利将在年内发售「换电上下班品牌」
极氪上海智能研发中心正式成立,将专注智能座舱
深圳发改委:即日起,新能源在城市道路位停放,免首2小时停费
紧凑型SUV卡罗拉锐放今日上市,预售13万起
小鹏超充体系贯通全国所有地级行政区
极氪001机闹笑话,自称是吉利帝豪EV,目前已修复
通用公布氢能源移动充电站
通用最近围绕着他们的氢燃料电池技术,公布了三个新产品:Empower快速充电器、移动式发电设备(MPG)以及军用版MPG。
据通用讲解,与一般的电动充电站不同,Empower不需要对当地的电力基础设施展开昂贵的升级,其电力来源于内部的电池与储氢罐,能够同时为4辆电动进行电池,电池功率至少在150kW以上。
标准化回应,客户能够根据需求,将Empower临时部署在必须的地方。当然,内部的氢气一旦用完了,则需要新的填满。
至于MPG,实际上就是一个小型的Empower,这些移动设备可作为临时的可用电源。标准化回应,与普通柴油发电机相比,MPG的发电量提升了约70%。(TheVerge)
法拉利将在二次季前测试发布正式涂装
根据Autosport的报导,法拉利队可能要等到3月10日在巴林赛场举办的第二次季前测试期间,才会发布2022款赛的月涂装。
另外,F1锦标赛管理公司FOM正在制订巴塞罗那与巴林两场2022季前测试的宣传方案。目前显然,第一场季前测试将会有电视转播,且不会对外开放,而第二场在巴林的季前测试将不会有电视转播信号。
聊到现代,有一个绕行不开的话题——自动驾驶,但你告诉最早的自动驾驶是谁设计的吗?
答案就是那位画鸡蛋的意大利人——约·芬奇。
约·芬奇在他26岁的时候,画了一幅比鸡蛋复杂得多的图,它被普遍认为是现代的雏形,而且它还需要自己移动,但他并没有造出实。
2004年,佛罗伦萨一博物馆按照图纸制造了出了这辆「无人驾驶」,并且它还能像达·芬奇预期的那样工作。
▲FirebirdII
真正意义上的自动驾驶的概念,是通用在1939年明确提出的。到了1956年,标准化展览了具有自动导航系统的FirebirdII概念。
20世纪70年代,自动驾驶技术取得了突飞猛进的进步。1977年,日本阪机械工程实验室率先研发出了基于摄像头和仿真计算机的自动驾驶。
2009年,Google的自动驾驶辆开始投入测试,正是由于Google的重新加入,许多传统企也开始加速自动驾驶的涉及研发。
今日话题:你知道NFT吗?
兰博基尼今天发布了公司历史上第一个NFT项目,以太空为主题的艺术品——兰博基尼「太空钥匙」月亮相,并将于旋即后进行拍卖。
兰博基尼CEOStephanWinkelmann表示,进入元宇宙无疑沦为兰博基尼不断探寻全新边界的又一力证。
非同质化代币(NFT)是记录在分布式账本即区块链上的独有标识符,每一个代币都是独一无二的噢。
不过,对于这种「看不见摸不着」的新鲜东西,你会花钱去出售吗?
新氧 新氧 新氧 新氧 新氧 新氧