【图】交通隧道公司Boring Company被质疑

  [ 新能源]  据外媒报道,美国隧道挖出技术公司海瑞克创始人马丁・海伦克内希特,在近期的专访中对埃隆・马斯克的初创交通公司BoringCompany明确提出质疑,他指出马斯克高估了自己在隧道建设方面的能力。海伦克内希特称,海瑞克公司的隧道挖掘机比BoringCompany目前所用机器先进设备很多。


  两个月前,TheBoringCompany宣布已经完成了美国拉斯维加斯地上设施的配套工作,近期将安排特斯拉辆转入地下隧道展开测试。LVCC环路将是TheBoringCompany的第一条功能性运输隧道,同时也为更加雄心勃勃的拉斯维加斯城际大环道(VegasLoop)奠下基础。LVCC环路将全程使用特斯拉ModelX和Model3作为隧道内通勤用,设计时速为150km/h。

  海伦克内希特回应在隧道挖出方面,惯于吹嘘的马斯克声称可以以更快速度、更低成本修建隧道,这番言论引起了轰动。但实际则是BoringCompany在拉斯维加斯的实验项目一周内只钻了20米,而这仅仅是海瑞克公司一天内就可以已完成的进度。海伦克内希特还认为由于隧道挖掘的复杂性和困难度,马斯克想在隧道挖出行业挤身领先地位是极具挑战的。


  据信,马斯克曾期望出售海瑞克的隧道挖掘机,但在谈判过程中,马斯克经常出现了一些欠妥当的不道德,比如长时间离开了会议室、不断明确提出各种意见,更令人无法接受的是,他还坚持要把隧道挖掘机的价格从1000万美元砍到200万美元,海瑞克公司并未接受从而谈判告终。此后BoringCompany从另一公司购买了一批隧道挖掘机,同时并声称正在研发全电动隧道挖掘机Prufrock。

  据外媒报道,马斯克与海瑞克的这次谈判失败,与2001年他向俄罗斯购买洲际弹道导弹那次失败谈判极为相似,皆因购买成本过低导致谈判裂痕。也是因此马斯克要求自行修建火箭并在一年后正式成立了SpaceX公司。

  埃隆・马斯克近日在和迈阿密市长沟通中回应,TheBoringCompany可以在该市地下挖出一条2英里(约合3.2公里)长的隧道,造价仅为3000万美元,远低于当地交通官员10亿美元的报价。马斯克还告诉迈阿密市长,可以在6个月内竣工。(文/新能源智行客;编辑/姚嘉)


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