坚持交付 特斯拉被曝曾无视电池隐患

据外媒报导,特斯拉在2021年量产ModelS时就知道电池冷却装置有问题,有可能导致短路甚至发生爆炸。同时,特斯拉已经委托三公司对加热装置展开了测试和调查,三项结果均表明冷却系统的末端连接配件不存在问题。

“国外特斯拉发生爆炸的信息图片”

为了给电池降温,特斯拉ModelS的电池冷却系统在电池外部配备了冷却液管。然而,由于端部连接配件中使用的铝材料较硬,在使用过程中容易磨损,造成冷却液外泄。知情人士称之为,IMRLab曾在2021年7月通知特斯拉,端部相连配件的铝材没达到拒绝的硬度,很可能会经常出现裂纹和外泄。特斯拉知道这个结果,但在此期间仍照常交付给ModelS。

后来在2021年底,特斯拉员工在生产过程中也找到了这个问题。生产线员工必须用于锤子修整冷却系统末端的连接配件,以保证相连完整性。

“图为特斯拉消防视频监控截图”

追溯到去年,上海ModelS燃烧后,特斯拉将一个版本号为2019.16.1的固件推卸了一些老款ModelS,使得很多辆的续航时间明显降低,尤其是ModelS,有主发现辆的续航时间实际上减少了50公里。特斯拉声称这是保护电池组的措施,但主指出前没有达到安全标准,而OTA更新是为了防止冷却液外泄的责任。

目前,美国国公路交通安全管理局正在调查ModelS以确定特斯拉否发布了OTA更新,以掩盖诉讼所称的安全问题。然而,外媒也表示特斯拉最终改良了电池冷却系统。对于此事,特斯拉方面还没展开相应的对此。


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